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不过，长安汽车的净利下滑虽然与合资有关，但其自主板块近年来也发展乏力，因而丢失了自主老大的位置，这主要与其产品长期未实现高端化，产品定价策略失误有关。从今年1~6月的情况看，长安自主乘用车的销量依然未能止跌，在6月份，长安CS55与长安CS75均未破万，这也是长安汽车上半年销量出现下滑的主要原因之一。

一夜之间，店铺关闭接到关店通知的前一晚，邻家珠市口东大街店的店长鲍先生还进了一批数量不小的货。“之前没听说过会关店。”他告诉《财经》记者。邻家“告知函”中提到的“背后唯一出资方”是善林（上海）金融信息服务有限公司。今年4月，善林金融的实际控制人周伯云因涉嫌非法吸收公众存款罪被上海警方逮捕，公司账户也被冻结。

分板块来看，沪深主板公司业绩表现整体优于中小创。2018年上半年，沪市主板公司营收增速11.72%，净利润增速15.14%；深市主板公司营收增速13.61%，净利润增速24.12%；中小板公司营收增速21.61%，净利润增速8.74%；创业板公司营收增速19.83%，净利润增速8.13%。

2018年三季报显示，公司前三季度实现营业收入34.70亿元，同比下滑17.56%；实现营业利润6827万元，同比下滑15.29%；实现净利润6738万元，同比增长4.71%。然而，即使是这样的业绩还是在确认了6120万元政府补助的情况下实现的。

自去年11月其前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌财务违规被捕后，日产汽车2018财年创十年来营业利润新低。此外，戈恩的被捕也导致日产和雷诺之间的全球联盟处于紧张状态。此后，戈恩出逃黎巴嫩，曝日产-雷诺-三菱联盟即将解散，日产汽车随即声明联盟关系非常稳固。此后，戈恩和日产汽车双方陷入进一步争执中。就在2月12日，日产汽车公司起诉戈恩挪用公司资金，索赔100亿日元。

从生猪出栏来看，2018年我国生猪累计出栏预计为69595万头，预计同比增长1.07%；其中预计单季度出栏最多的为四季度，预计20016万头，最少为二季度的13439万头；单季度同比增速最大为一季度的1.9%，最小为三季度的0.1%。在生猪存栏和能繁母猪存栏同比降低的情况下，生猪出栏呈现正增长，一方面原因在于养殖结构改善和养殖技术的提高，即MSY提高促使生猪出栏增多，另一方面原因是非洲猪瘟的不断蔓延加速了养殖户的生猪出栏。