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小摩发表报告，称香港公用股年初至今表现跑输恒指3%，主要由于电能（00006）派发特别息后，连同长建（01038）出现沽售。该行相信，有关股价反应属过度。因应潜在的收购机会，将电能评级由“中性”升至“增持”，目标价则由69元下调至62.6元，估计潜在收购或可使电能每股盈利增加约20%。

关于你的第二个问题，从2016年“5·20”以来，民进党当局拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”，破坏了两岸的共同政治基础，放任纵容“去中国化”、“渐进台独”，阻挠限制两岸的交流合作，造成当前两岸关系的紧张对立，责任在台湾方面，两岸同胞对此都是坚决反对的。面对当前两岸关系这样一个复杂严峻的局面，我们坚持一个中国原则和“九二共识”，坚决反对和遏制任何形式的“台独”分裂图谋和行径，持续扩大两岸经济文化交流合作，会继续努力推动两岸关系和平发展和扎实推进祖国和平统一的进程。

“默克尔的健康问题对德国经济影响有很大的不确定性。”徐明棋说，如果默克尔因健康问题突然离任，且执政党联盟内部不能就接班人问题达成共识，会对德国经济造成负面冲击。7月17日，默克尔的坚定支持者冯德莱恩当选欧盟委员会主席，成为首位女主席，同时也是时隔60多年后第二位出任该职务的德国人。

这时候再入局的交易所还是一门好生意吗？Tracy这么告诉区块律动BlockBeats：“如果有核心资源或优势，比如大型矿池背景或者某国政府授牌许可等，同时具备很强的金融交易专业知识和风控意识，可入。否则，最好不要入局交易所，体系庞大且复杂，做大不易。”

（数据来源：choice）从2009年-2018年宇通客车的存货及应收账款周转率看，不管是公司的存货周转率还是应收账款周转率，2015年以来，均呈现下滑趋势。宇通客车应收账款周转率的下降，可能是行业变化的一个共性。从上市公司金龙汽车、中通客车近年来的的应收账款周转率看，这两家公司也都呈下降趋势。

信用利差期限和评级分化，短融整体出现走扩，AA评级中票被动收窄，其余品种变化不大。目前同一评级不同个券定价差异非常大，按照我们根据市场成交情况标注的各品种当前收益率中枢计算，综合考虑各评级中高资质和低资质个券的收益率差异：过去两周短融收益率上行幅度整体大于同期限国开债收益率上行幅度，其信用利差整体主动走扩。但是AA评级中票收益率上行幅度不及同期限国开债，信用利差整体被动压缩。其余品种收益率上行幅度与同期限国开债上行幅度相差不大，信用利差变化不大。按照我们根据市场成交标注的收益率，经过过去两周的变化，目前短融信用利差回调至历史二分之一分位数左右，3年期中票仍普遍在历史三分之一分位数左右，5年期中票更低，目前基本在历史五分之一分位数附近及以下。